Para a cidade. Com provas em pista.

A combinação perfeita de binário em baixas, potência em médias e potência em altas emocionante, com uma banda sonora à altura. A entrada de ar virada para a frente produz um rugido de admissão viciante, com a nota de escape inconfundível de um Triumph Triple.

O sistema de assistência de Troca de Velocidades da Triumph proporciona uma troca rápida e sincronizada, sem embraiagem, para cima e para baixo na caixa de 6 velocidades. Três modos de condução (desportivo, estrada e chuva) e controlo de tração comutável garantem que está no controlo.

A suspensão ajustável Showa permite-lhe ajustar a configuração às suas necessidades de condução. Na parte dianteira, as garfos Showa de 41 mm invertidos com pistão grande e função separada, com amortecimento de retorno e compressão, proporcionam uma curso de 110 mm. Na parte traseira, o Monoshock RSU Showa tem ajuste de pré-carga e um curso de 130 mm.

Os guiadores clip‑on e a posição natural do condutor equilibram controlo e conforto, com inputs leves a proporcionarem uma entrada em curva confiante e um feedback claro, tanto em estrada como em circuito.”

Os pneus Metzeler M9RR oferecem uma aderência e uma resposta excelentes em diversas condições, enquanto as pinças radiais, as tubagens revestidas e os discos duplos de 310 mm proporcionam uma travagem forte e consistente.

As pinças radiais duplas de quatro pistões, combinadas com discos leves de 310 mm e alimentadas por mangueiras revestidas, oferecem uma excelente capacidade de travagem. A tranquilidade é garantida, mesmo nas travagens mais bruscas.

A largura reduzida na zona de apoio e a altura acessível do assento, combinadas com uma posição de condução natural e envolvente, proporcionam um conforto que se mantém mesmo quando o ritmo aumenta.

Design inovador, atitude inconfundível Daytona e uma silhueta desportiva assertiva.

As linhas limpas do depósito esculpido, com recortes acentuados para os joelhos, fluem através da carroçaria moldada até à traseira afunilada, criando um design arrojado e inconfundivelmente Daytona.

Opções de cores marcantes e gráficos inspirados em corridas. A escolha é tua: uma ousada combinação de Cosmic Yellow e Sapphire Black ou o esquema Aluminium Silver e Sapphire Black, ambos complementados por marcantes detalhes em vermelho. Uma elegante opção de Preto Safira está disponível para os motociclistas que procuram uma opção discreta.

Materiais de primeira qualidade e uma atenção aos detalhes sem rival. O cockpit limpo e organizado fornece as informações de que precisa, quando precisa. Os cabos cuidadosamente escondidos e os suportes de alumínio forjado conferem um acabamento de primeira qualidade.

Forjados na intensa competição do campeonato mundial de Moto2™, os tricilíndricos Triumph são concebidos para oferecer desempenho quilómetro após quilómetro.

Os intervalos de manutenção de 16 000 km (10 000 milhas) líderes na sua classe maximizam o desempenho e minimizam o tempo de inatividade, enquanto os tempos de manutenção otimizados garantem custos de manutenção reduzidos. A garantia global de dois anos com quilometragem ilimitada proporciona tranquilidade total.