Rocket 3 GT
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A Rocket 3 GT disponibiliza um desempenho e presença surpreendentes, conforto incrível, atitude de condução cruiser descontraída e vocação touring, anunciando o começo de uma lenda do motociclismo.
Esta experiência de condução definidora da categoria, com o motor de maior cilindrada jamais visto em motos de série e valores de binário sem igual líderes mundiais, que são mais elevado em 71% do que a concorrência mais próxima e superiores aos da versão anterior da Rocket com uma curva uniforme e incrível de progressão do binário que atinge um máximo às 4.000 rpm e mantém este máximo durante a passagem pelo regime intermédio de rotação para proporcionar aceleração e resposta em qualquer velocidade engrenada.
Com a potência máxima de 167 PS às 6,000 rpm (aumento de 11% em relação à versão anterior), a Rocket 3 proporciona uma condução empolgante em contínuo desde um regime baixo de 3.500 rpm até a um "red line" mais elevado de 7.000 rpm e com características técnicas e de tecnologia de ponta jamais vistas numa Rocket.
Tudo isto, em conjunto, contribui para a vocação sublime de touring da Rocket 3 GT e conforto descontraído de condução em qualquer velocidade engrenada, todos os dias . Com genuína pureza Triumph, a Rocket 3 GT é o máximo em estilo, presença musculada e acabamentos... e pode melhorar ainda mais esta moto inacreditável com mais de 50 acessórios Rocket 3 personalizados, que acrescentam mais estilo, sentido prático e vocação touring.
A ROCKET 3 GT EM NÚMEROS
Desempenho definidor da categoria, produzido pelo motor de moto de série com a maior cilindrada do mundo.
O binário mais elevado de qualquer moto de série, cobrindo todos os regimes de rotação, numa progressão suave e uniforme.
Desempenho empolgante com potência máxima que é superior em 11% à Rocket da versão anterior.
É proporcionada uma transformação, pelas reduções de peso significativas, em termos das características de comportamento, que são conseguidas através do quadro em alumínio e por componentes fundidos e forjados de altíssima qualidade
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Motor
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| Motor | O novíssimo motor tricilíndrico de 2.500 cc da Rocket 3 - 18 kg de redução de peso face à anterior versão de motor |
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Features
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| Iluminação | SFarol duplo em LED emblemático com a bonita insígnia triangular da Triumph |
| Exhaust | Belíssimo colector de escape de três vias hidroformado |
| Depósito de Combustível | Depósito de combustível facetado musculado de 18 litros, que apresenta um entalhe central , cinta do depósito em metal escovado e bujão ao estilo Monza |
| Jantes e pneus | Jantes sofisticadas de 20 raios |
| Posição de condução | Ergonomia flexível |
| Embraiagem | Embraiagem hidráulica assistida deslizante |
| Assento | Assentos confortáveis específicos para o condutor e passageiro |
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Technology
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| Modos de condução | Cinco modos de condução (Road, Rain, Sport, Off-Road e Rider - configurável) |
| Instrumentos | Painel de instrumentos TFT de 2ª geração |
| ABS | ABS e controlo de tracção optimizados para curvas |
| Cruise Control | Cruise control com accionamento por um botão |
| Sem chave | Ignição sem chave e bloqueio da direcção |
| Sistema quick-shifter | Triumph Shift Assist opcional |
| Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) | Acessórios opcionais |
| Conectividade | "MyTriumph" app gratuita (disponível para iOS e Android) |
| Bluetooth | Audição de música e operação de telefone integrados por Bluetooth® |
| GoPro | Sistema de Controlo GoPro integrado na moto como acessório |
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Motor
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| Motor | O novíssimo motor tricilíndrico de 2.500 cc da Rocket 3 - 18 kg de redução de peso face à anterior versão de motor |
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Features
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| Iluminação | SFarol duplo em LED emblemático com a bonita insígnia triangular da Triumph |
| Exhaust | Belíssimo colector de escape de três vias hidroformado |
| Depósito de Combustível | Depósito de combustível facetado musculado de 18 litros, que apresenta um entalhe central , cinta do depósito em metal escovado e bujão ao estilo Monza |
| Jantes e pneus | Jantes sofisticadas de 20 raios |
| Posição de condução | Ergonomia flexível |
| Embraiagem | Embraiagem hidráulica assistida deslizante |
| Assento | Assentos confortáveis específicos para o condutor e passageiro |
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Technology
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| Modos de condução | Cinco modos de condução (Road, Rain, Sport, Off-Road e Rider - configurável) |
| Instrumentos | Painel de instrumentos TFT de 2ª geração |
| ABS | ABS e controlo de tracção optimizados para curvas |
| Cruise Control | Cruise control com accionamento por um botão |
| Sem chave | Ignição sem chave e bloqueio da direcção |
| Sistema quick-shifter | Triumph Shift Assist opcional |
| Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) | Acessórios opcionais |
| Conectividade | "MyTriumph" app gratuita (disponível para iOS e Android) |
| Bluetooth | Audição de música e operação de telefone integrados por Bluetooth® |
| GoPro | Sistema de Controlo GoPro integrado na moto como acessório |
ROCKET 3 GT
FAROL DUPLO EMBLEMÁTICO EM LED
O farol duplo em LED emblemático da Rocket 3 GT, incorpora a bonita insígnia triangular da Triumph e luzes DRL (Daytime Running Light, onde for homologado).
JANTES SOFISTICADAS DE 20 RAIOS
As jantes de 20 raios ( à frente 17”x3,5”, atrás 16”x3,5”) são fabricadas em alumínio leve fundido numa concepção moderna, com acabamento de maquinagem tanto na jante como nos raios.
EMBRAIAGEM HIDRÁULICA ASSISTIDA DESLIZANTE
O accionamento leve sobre a embraiagem reduz o esforço de accionamento da manete para proporcionar mais controlo e conforto na condução.
ASSENTOS CONFORTÁVEIS ESPECÍFICOS PARA CONDUTOR E PASSAGEIRO
A configuração dos assentos de forma orgânica do condutor e passageiro da Rocket 3 GT mantem uma linha de continuidade fluida ao longo da moto, com frisos em alumínio a contornar o bordo inferior do assento do condutor, o qual é definido a uma cota de 750 mm, para acessibilidade facilitada e controlo óptimo.
ENCOSTO DO PASSAGEIRO REGULÁVEL EM ALTURA
Aumentando ainda mais a vocação de estradista, a Rocket 3 GT também vem equipado de série com um encosto do passageiro em alumínio escovado regulável em altura.
PÁRA-BRISAS CURTO AUMENTADO
Para melhor protecção contra vento e intempéries e para aumentar as aptidões touring, a Rocket 3 GT vem equipada de série com pára-brisas curto aumentado.
PUNHOS AQUECIDOS
Montados de série na Rocket 3 GT, os punhos aquecidos são activados pelo accionamento do botão de aquecimento de punhos localizado na parte esquerda do guiador. Há dois modos de aquecimento, os quais são indicados no ecrã TFT do painel instrumentos.
ERGONOMIA FLEXÍVEL
Concebida com ergonomia que proporciona conforto máximo e acomoda qualquer condutor, a Rocket 3 GT disponibiliza comandos de pé avançados com três posições horizontais de acordo com as preferências de cada condutor e encosto do passageiro para conforto deste.
GUIADOR ELEGANTE COM LIGAÇÕES ELÉTRICAS INTERNAS
O guiador de estilo touring da Rocket 3 GT proporciona uma sensação exclusiva musculada e uma posição de condução dominadora.
PORMENORES E ACABAMENTOS DEFINIDORES DA CATEGORIA
Melhorando a estética incrível da Rocket 3 GT há uma panóplia de pormenores topo de gama em que constam: depósito de combustível facetado musculado que apresenta um entalhe central, cinta do depósito em metal escovado e bujão ao estilo Monza e ainda tampa do alojamento da caixa de ar em metal escovado e bujões do óleo e líquido de arrefecimento em metal escovado ao estilo Monza.
POUSA-PÉS OCULTOS REBATÍVEIS
Os pousa-pés do passageiro totalmente rebatíveis e exclusivos, podem ficar ocultos quando não são utilizados. para aumentarem ainda mais a traseira compacta e minimalista da Rocket 3 R.
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL DE 18 LITROS
Com 18 litros, a Rocket 3 GT tem um depósito de combustível de grande dimensão de acordo com a sua grande vocação estradista.
DUAS BELÍSSIMAS OPÇÕES DE PINTURA
A Rocket 3 GT está disponível nas opções de cor Silver Ice & Storm Grey ou Phantom Black.
O MOTOR DA ROCKET 3 GT
O tricilíndrico de 2500 cc da Rocket 3 é o motor de maior cilindrada do mundo de uma moto de série e foi optimizado para reduzir o peso em 18 kg relativamente à versão anterior da Rocket, para proporcionar desempenho empolgante e andamento touring sem esforço, por longos períodos, a qualquer velocidade engrenada.
ACELERAÇÃO E BINÁRIO INCRÍVEIS DA ROCKET 3 GT
Com 221 Nm de binário máximo, a Rocket 3 GT é o expoente máximo de roadster musculada construída para ir ainda mais longe e viajar com ainda mais conforto. Este é o binário mais elevado do mundo de qualquer moto de série, cobrindo todos os regimes de rotação numa progressão suave e uniforme.
Esta fantástica combinação de potência de motor, entrega de binário e configuração ciclística avançada da Rocket 3 GT, proporciona aceleração incrível e desempenho sem igual.
SOM INCRÍVEL
Este é o som de um motor tricilíndrico de 2500 cc, com uma potência de 167 cv e um ‘red line’ às 7000 rpm. Esta é a banda sonora única e profunda da Rocket 3.
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