BONNEVILLE SPEEDMASTER
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Com o estilo custom Britânico autêntico, motor de 1200 cc com capacidade de resposta, posição de condução descontraída, a Speedmaster proporciona uma condução em estrada descontraída e sofisticada.
ESPECIFICAÇÕES
| Feature | Details |
|---|---|
| PVP | |
| PVP | Desde 15 795,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor e transmissão | |
| Tipo | Refrigeração por líquido, 8 válvulas, SOHC, ignição 270°, dois cilindros paralelos |
| Cilindrada | 1200 cc |
| Diâmetro | 97.6 mm |
| Curso | 80 mm |
| Taxa de compressão | 10.0:1 |
| Potência máxima CE | 78 CV (57.5 kW) @ 6.100 rpm |
| Binário máximo CE | 106 Nm @ 4.000 rpm |
| Sistema | Injecção sequencial multiponto |
| Escape | Sistema de escape 2 em 2 com capa dupla dupla cromada com silenciadores de aço inoxidável cromado |
| Transmissão Final | Corrente |
| Embraiagem | Embraiagem assistida multidisco |
| Caixa de velocidades | 6 velocidades |
| Feature | Details |
|---|---|
| Ciclística | |
| Quadro | Aço tubular, estrutura de berço duplo |
| Braço oscilante | Estrutura de braço duplo |
| Pneu dianteiro | Aro, 32 raios 16 x 2,5 polegadas |
| Roda traseira | Aro, 32 raios 16 x 3,5 polegadas |
| Pneu dianteiro | MT 90 B16 |
| Pneu traseiro | 150/80 R16 |
| Suspensão dianteira | Garfos de cartucho Showa Ø 47 mm |
| Suspensão traseira | RSU monoamortecedor com ligação e ajuste de pré-carga |
| Front Brakes | Dois discos de Ø310mm, pinças axiais deslizantes Brembo de 2 pistões, ABS |
| Rear Brakes | Disco simples de Ø255mm, pinça axial deslizante de pistão simples Nissin, ABS |
| Painel de instrumentos e funções | Painel de instrumentos multifunções de um bloco com velocímetro analógico e ecrã LCD |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensões e Peso | |
| Largura do guiador | 910 mm |
| Altura (sem espelhos) | 1055 mm |
| Altura do assento | 705 mm |
| Distância entre eixos | 1500 mm |
| Inclinação | 25.3 º |
| Avanço | 91.4 mm |
| Capacidade do depósito | 12 L |
| Peso com depósitos cheios | 263 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consumo | |
| Consumo | 60.9 mpg (4.5 l/100km) |
| CO2 Figures | 105 g/km Padrão EURO 5. O consumo de combustível e o CO2 são medidos de acordo com a regulamentação 168/2013/EC. Os valores relativos ao consumo de combustível são resultantes de condições de ensaio específicas e são apenas para fins comparativos. Eles podem não reflectir os resultados reais durante a condução. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Service | |
| Service Interval | Intervalo de manutenção de 16.000 km/12 meses |
ASSISTA À VISÃO INTEGRAL 360
|
Facets
|
|
|---|---|
| Motor | Motor de dois cilindros paralelos de 1200 cc "High Torque" com intervalo de ignição de 270° |
| Embraiagem | Embraiagem assistida variável |
| Controlo de tracção | Acelerador electrónico com controlo de tracção comutável |
| Modos de condução | Road e Rain |
| Suspensão | 47mm Showa cartridge forks, with preload adjustable hidden monoshock RSU |
| Travões | Pinças dianteiras Brembo duplas e pinça traseira Nissin, com ABS |
| Jantes e pneus | Jantes de 16 " e 32 raios com pneus Avon Cobra |
| Instrumentos | Mostrador com velocímetro analógico e visor LCD multi-função |
| Iluminação | Iluminação integral em LED, com luzes de condução diurna (DRL) - consoante homologação pelos mercados |
| Cruise Control | Cruise control com accionamento por um botão |
| Imobilizador | Imobilizador de emissão à distância incorporado na chave de ignição |
| Depósito de Combustível | Depósito de combustível de 12 litros |
| Posição de condução | Guiador envolvente do tipo beach bars e pousa-pés avançados |
| Assento | Assento com cota ao solo de 705 mm, com configuração mono ou dupla |
| serviço | Intervalo de manutenção de 16.000 km/12 meses |
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Facets
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|---|---|
| Motor | Motor de dois cilindros paralelos de 1200 cc "High Torque" com intervalo de ignição de 270° |
| Embraiagem | Embraiagem assistida variável |
| Controlo de tracção | Acelerador electrónico com controlo de tracção comutável |
| Modos de condução | Road e Rain |
| Suspensão | 47mm Showa cartridge forks, with preload adjustable hidden monoshock RSU |
| Travões | Pinças dianteiras Brembo duplas e pinça traseira Nissin, com ABS |
| Jantes e pneus | Jantes de 16 " e 32 raios com pneus Avon Cobra |
| Instrumentos | Mostrador com velocímetro analógico e visor LCD multi-função |
| Iluminação | Iluminação integral em LED, com luzes de condução diurna (DRL) - consoante homologação pelos mercados |
| Cruise Control | Cruise control com accionamento por um botão |
| Imobilizador | Imobilizador de emissão à distância incorporado na chave de ignição |
| Depósito de Combustível | Depósito de combustível de 12 litros |
| Posição de condução | Guiador envolvente do tipo beach bars e pousa-pés avançados |
| Assento | Assento com cota ao solo de 705 mm, com configuração mono ou dupla |
| serviço | Intervalo de manutenção de 16.000 km/12 meses |
MOTOR DE ELEVADO BINÁRIO REFORMULADO
O motor de dois cilindros paralelos de 1200 cc proporciona aceleração sem esforço, curva de potência linear e o carismático intervalo de ignição de 270°. Agora mais leve, com maisor capacidade de resposta e em conformidade com a norma Euro 5.
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SONORIDADE INCONFUNDÍVEL
Uma inovadora configuração de caixa de ar dupla e sistema de escapes de duplo revestimentos em cromado brilhante exclusivo resultam na sonoridade cheia, profunda e inconfundível da Speedmaster, ocultando o conversor catalítico sob a moto.
ESTILO CUSTOM ICÓNICO
Guiador envolvente do tipo beach-bar, pousa-pés avançados, rodas com jantes de 16" e raios e componentes e acabamentos topo de gama dão à Speedmaster a personalidade custom Britânica clássica marcante e estilo descontraído superlativo.
ASSENTOS MELHORADOS
O assento duplo versátil e intermutável é agora ainda mais confortável com construção em espuma espessa acolchoada e apoio lombar independente para o condutor e espuma 11 mm mais espessa para o assento do passageiro.
COMPORTAMENTO E CONDUÇÃO MELHORADAS
A excelente capacidade de manobra, conforto e comando da Speedmaster foram todos melhorados ainda mais graças à forqueta Showa com 47 mm.
TRAVÕES DE ELEVADAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Discos duplos dianteiros de 310 mm com pinças Brembo de 2 pistões, um pinça Nissin simples no disco traseiro e ABS de alto desempenho montado de série, disponibilizam excelente força de travagem para um controlo de condução ainda maior.
TECNOLOGIA FOCADA NO CONDUTOR
Tecnologia soberbamente integrada que inclui acelerador electrónico, modos de condução Road e Rain, controlo de tracção comutável, ABS, iluminação integral em LED com farol DRL*, cruise control e imobilizador.
*Onde estejam homologadas
PAINEL DE INSTRUMENTOS MULTI-FUNÇÃO
O painel de instrumentos multi-função da Speedmaster é comandado através de um rolete de comando montado no guiador e agora apresenta um mostrador e alojamento, com insígnia Bonneville topo de gama.
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS DA SPEEDMASTER
Apontamentos genuínos melhoram o estilo icónico da Speedmaster, com ciclística minimalista, depósito de combustível facetado de 12 litros, nacelle do farol e o inconfundível visual da gaiola de articulação do braço oscilante para um visual de traseira rígida.
CONSTRUÍDA PARA SER PERSONALIZADA
79 acessórios Triumph genuínos e 3 elegantes esquemas de pintura permitem que personalize a sua Speedmaster com ainda mais estilo e aptidões, incluindo uma ampla gama de escolha em artigos de bagagem para ainda mais aptidão estradista.
RAZÕES PARA CONDUZIR
Dados completos e a visão de condutores sobre a Bonneville Speedmaster.
