Tiger 800 XCA
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Com a nova e emocionante topo de gama Tiger 800 XCA, a sua aventura começa agora, com uma moto que é tão excepcional no off-road como sempre o foi na estrada.
A Tiger 800 XCA é extremamente focada no off-road e vem equipada com iluminação toda em LED, painel de instrumentos TFT a cores, controlo de tracção e ABS comutáveis, seis modos de condução que incluem o novo modo ‘Off-Road Pro’, a nova geração do motor Triple de 800cc e 95 PS o qual tem uma relação de transmissão da 1ª velocidade mais curta e que permite um débito suave de binário a baixa rotação e uma aceleração ainda melhor.
O equipamento de fábrica inclui assentos aquecidos do condutor e do passageiro, punhos aquecidos, faróis de nevoeiro em LED e tomadas auxiliares para carregar tudo o que quiser: do vestuário com aquecimento ao sistema GPS. Esta Tiger 800, repleta de novas tecnologias, estabelece um novo padrão na aventura off-road. A posição de condução melhorada permite-lhe aproveitar plenamente a capacidade de manobra ágil, típica da Triumph. Acrescente-se a isto uma jante dianteira de 21” para obter um verdadeiro desempenho off-road, um pára-lamas dianteiro elevado, o novo estilo mais actual da Tiger 800 e terá tudo o que precisa para uma experiência emocionante em qualquer tipo de estrada.
A condução adventure nunca foi tão boa.
Tiger 800 XCA
Motor electrizante de nova geração, de resposta mais imediata, com mais potência e binário a baixa rotação.
Binário máximo às 8.050 rpm, proporciona uma condução suave e fiável.
‘Road’, ‘Off-Road’, ‘Rain’, ‘Sport’, ‘Rider’ (programável) e ‘Off-Road Pro’.
Acesso intuitivo à totalidade da informação, através do ecrã a cores com regulação da inclinação.
KEY FEATURES
MOTOR COM MAIOR CAPACIDADE DE RESPOSTA
A nova e electrizante geração do motor Triple de 800 cc, mais leve, gera 95 PS de potência, proporcionando ainda mais capacidade de resposta, aceleração e personalidade.
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RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO MAIS CURTA DA 1ª VELOCIDADE
A nova relação de transmissão mais curta da 1ª velocidade contribui para maior tracção a baixa velocidade e resposta imediata no momento exacto em que precisa, na estrada e fora dela.
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NOVO ESCAPE MAIS LEVE
O novo escape, mais leve e de escoamento mais livre, proporciona um sonoridade Triple ainda melhor.
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TECNOLOGIA DE PONTA
Equipada com tecnologias focadas no condutor: toda a iluminação em LED (incluindo o sistema de luzes de funcionamento diurno - DRL), um novo painel de instrumentos TFT a cores, novos comutadores de design ergonómico e joystick de 5 vias, cruise control actualizado, seis modos de condução, e punhos e assentos aquecidos.
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NOVOS TRAVÕES DIANTEIROS BREMBO
O novo sistema de travões duplos dianteiros Brembo da Tiger 800 XCX proporciona estilo e aptidão de travagem topo de gama.
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ESTILO ACTUAL
A nova ciclística topo de gama, a aparência off-road da dianteira, a presença dinâmica e actual, emblemas, pormenores e grafismos de alta qualidade, acompanham as novas cores.
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MODOS DE CONDUÇÃO
O modelo XCA totalmente equipado vem pronto para a aventura, para enfrentar qualquer desafio e com seis modos de condução ('Rain', 'Road', ‘Off-Road’, 'Sport', o modo programável ‘Rider’ e o novo e exclusivo 'Off-Road Pro'), para todos os tipos de ambientes de condução.
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SUSPENSÃO TOPO DE GAMA
Suspensão dianteira WP pronta para a aventura, com compressão e ressalto de amortecimento reguláveis, e curso de 220 mm. Suspensão traseira monoshock WP com pré-carga regulável hidraulicamente e curso da roda traseira de 215 mm.
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JANTES E PNEUS
O modelo XCA vem equipada com uma configuração mais focada no off-road, transmitindo confiança e controlo com a jante dianteira de 21 polegadas e pneus Bridgestone Battlewing. Para aumentar ainda mais as aptidões da moto, disponibilizamos um novo pneu de enduro com aprovação Pirelli, o Scorpion, para ambos os modelos Tiger 800 XC da Triumph.
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MELHORAMENTOS ERGONÓMICOS
Melhorias práticas proporcionam uma condução melhorada, incluindo o novo pára-brisas com cinco posições de regulação e os deflectores aerodinâmicos, a nova composição do assento mais confortável, e a nova posição do guiador para melhorar o controlo, na estrada e fora dela.
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ASSENTO COM ALTURA REGULÁVEL
A Tiger 800 XCA vem equipada um mecanismo de regulação de duas posições do assento, que possibilita ao condutor rebaixar a altura do assento em 20 mm, ou seja, de 860 mm para 840 mm, para ajustá-lo à posição preferida e estilo de condução.
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7 Razões para conduzir
Sem dúvida, a Tiger 800 é uma das motos Triumph mais apreciadas, e provavelmente a mais elogiada pela crítica, com excelentes resultados desde a primeira medalha de ouro da Tiger numa competição, no Enduro Internacional de Seis Dias de 1936.
São sete as razões pelas quais adoramos conduzir a nova Tiger 800!
