NOVA Scrambler 1200 XE
Estilo. Atitude. Capacidade.
PRVP* 17 395,00 €

A autêntica
CAPACIDADES DOMINANTES NA CATEGORIA
Quadro dedicado da Scrambler, suspensão de longo curso e equipamento verdadeiramente todo-o-terreno.
DESEMPENHO ELETRIZANTE
Desempenho e personalidade graças ao potente motor bicilíndrico 1200 Bonneville.
TECNOLOGIA DE PONTA
Funcionalidades inteligentes que elevam cada viagem.
ESTILO CARACTERÍSTICO DE SCRAMBLER
Postura e elegância - silhueta imponente, elementos de Scrambler genuínos e uma execução ímpar em todos os detalhes.
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Sinta a emoção
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Exemplo para um contrato de crédito outros veículos com reserva de propriedade TRIUMPH Scrambler 1200 XE a 60 meses. PRVP* de 17 395,00 €, entrada inicial de 0,00 €, montante financiado de 17 395,00 €, reembolsado em 60 prestações mensais constantes de 289,92 €. Comissão de abertura de contrato no valor de 375 €. Taxa Fixa. TAN 0,000%. TAEG 1,7%. Montante Total Imputado ao Consumidor (MTIC) de 18 108,85 €. A TAEG incluí o Imposto de Selo no valor de 306,15 € e 32,50 € referente à extinção de reserva de propriedade. Campanha válida até 31/10/2026. Proposta sujeita a aprovação. A alteração do montante financiado refletir-se-á nos cálculos financeiros. Para mais informações consulte a BBVA Instituição Financeira De Crédito S.A. registado no Banco de Portugal com o código IF 800. A imagem pode não corresponder ao modelo em campanha. A Caetano 9 S.A. está registada junto do Banco de Portugal sob o nº 0009803 e atua como Intermediário de Crédito a título acessório em regime de não exclusividade. Valores com IVA incluído. *Preço de Referência de Venda ao Público. A apresentação de proposta ao cliente, assim como a determinação do respectivo valor de venda, é da inteira responsabilidade do concessionário/ vendedor. O PRVP não inclui despesas de documentação, IUC, ISV, despesas de transporte e pintura especial (se aplicável).

Beleza, substância e uma personalidade viciante

A autêntica
O quadro dedicado da Scrambler, a suspensão de longo curso premium e a jante dianteira de 21 pol. proporcionam uma serenidade imparável no asfalto e em trilhos.
Desempenho sem compromissos
As forquilhas invertidas Showa com especificações de topo e os amortecedores Öhlins com reservatório “piggy-back” reguláveis permitem um curso de roda significativo para um controlo suave e capacidade de absorção de impactos profundos.
Domine a sua moto
Os guiadores largos reguláveis, a postura ereta e a total adaptabilidade geram um controlo com confiança sentado ou de pé.

Precisão e propósito
Componentes de topo, ajustados e integrados para um desempenho que inspira confiança em qualquer lugar.
Totalmente protegida
Acabamentos duráveis e proteção para a moto e para o condutor para enfrentar as aventuras do mundo real.
As forquilhas dianteiras invertidas Showa reguláveis de 47 mm permitem o ajuste da pré-carga, da compressão e da extensão para conseguir a resposta de amortecimento perfeita para o piso e o seu estilo de condução.
O braço oscilante de alumínio forjado de longo curso com amortecedores duplos Öhlins com reservatório “piggy-back” totalmente reguláveis, cada um equipado com molas duplas para um conforto e controlo inigualáveis num curso de roda generoso de 250 mm.
As robustas pinças radiais monobloco Brembo Stylema M4.30 em discos dianteiros duplos de 320 mm permitem uma potência de travagem líder na sua categoria. Estas são combinadas com uma pinça traseira Nissin e um disco de 255 mm acionados através de uma pinça radial Brembo e uma manete microajustável.
O ABS otimizado para curvas e controlo de tração sensíveis à inclinação ao entrar e sair das curvas, podendo ser totalmente desligado para condução “off-road” avançada.
Jantes com raios tangenciais “tubeless”, elegantes e resistentes, com raios em aço inoxidável e rebordos em alumínio robusto, dimensionadas para garantir uma utilização segura dentro e fora da estrada, com uma imponente roda dianteira de 21 polegadas. Equipada de fábrica com pneus Tourance da Metzeler ,ou com pneus Anakee Wild da Michelin aprovados como alternativa “off-road” para os condutores “off-road” mais exigentes.
Guiadores multiajustáveis com 65 mm de largura (relativamente à Scrambler 1200 X) com montantes reversíveis e um espaçador de 10 mm amovíveis para afinar a distância e a altura, para além dos pousa-pés antiderrapantes e largos com borrachas amovíveis, pousa-pés para passageiros amovíveis e um pedal de travão que pode ser facilmente ajustado para botas de condução em estrada ou “off-road”.
[Lembrete para inserir logótipo]
Potência e personalidade
Motor bicilíndrico de 1200 cc com baixa inércia e compressão elevada ajustado para utilização em motos Scrambler - resposta imediata com personalidade e controlo em qualquer superfície.
Energia irresistível
Desempenho eletrizante, aceleração imediata e resposta intuitiva do acelerador para um desempenho emocionante e o controlo preciso necessário em superfícies irregulares – a XE desliza conforme solicitado.
Engenharia com alma
Sob as coberturas do motor revestidas a pó preto e as aletas maquinadas, encontra-se um motor britânico bicilíndrico de alta potência que combina o toque tradicional com o desempenho contemporâneo.
A banda sonora dos trilhos
Os silenciadores duplos de alto nível em aço inoxidável escovado exclusivos proporcionam um som intenso e diferenciador, especialmente na desaceleração.
A Bonneville de alta potência com 1200 cc com cambota de baixa inércia e cabeça de alta compressão, afinação dedicada da Scrambler para um ritmo de estrada sem esforço e condução “off-road” com tração.
110 Nm às 4250 rpm com uma distribuição de binário ainda mais ampla e potência máxima de 90 PS para uma aceleração fácil, mas inebriante, e resposta imediata.
O corpo do acelerador único de 50 mm e o coletor reformulado com catalisador integrado melhoram o fluxo de combustível e a gestão do calor para um desempenho mais potente e maior conforto do condutor.
A caixa de 6 velocidades e a embraiagem variável assistida reduzem o esforço na manete e um empenho suave e consistente em todas as situações.
O escape escovado de alta qualidade exclusivo com silenciadores duplos esculpidos proporcionam a banda sonora intensa e distinta da Scrambler.
[Lembrete para inserir logótipo]
Funcionalidades inteligentes que elevam cada viagem
Seis modos de condução, OC ABS e TC, além de TFT nítidos e comutador retroiluminado, proporcionam um controlo perfeito sem interromper o seu ritmo de viagem.
Afinação perfeita
Com seis modos de condução (“Road”, “Rain”, “Sport”, “Off-Road”, “Off-Road Pro” exclusivo da XE e configurável pelo utilizador); a resposta do acelerador, o sistema de travagem antibloqueio e o controlo de tração são adaptados para se adequarem ao piso e às condições.
Controlo em todas as condições
O ABS otimizado para curvas e o controlo de tração aumentam a confiança em curvas escorregadias e pisos instáveis; totalmente desativados no modo “Off-Road Pro” para total liberdade para enfrentar os pisos mais difíceis.

Informações em destaque
Painel de instrumentos TFT a cores com dois temas e layouts personalizáveis e ainda painéis de controlo intuitivos com retroiluminação.
“Cruise control” intuitivo com comando por botão único: prima para ativar, prima novamente para definir; feche suavemente o acelerador para desativar o sistema, tornando mais simples a condução relaxada.
TFT a cores perfeitamente integrado com dois temas (Cronos e Quartz), cada um com três layouts definidos pelo utilizador, além de contraste alto/baixo (automático ou manual). A saudação de inicialização opcional exibe o nome do utilizador.
Os comutadores retroiluminados e um joystick de cinco direções tornam a navegação pelos modos e menus clara e fácil em todas as condições.
A conectividade My Triumph permite o acesso ao telefone, música e navegação curva-a-curva através de um módulo Bluetooth acessório; a porta USB debaixo do assento mantém os dispositivos protegidos e carregados. A iluminação totalmente LED com luzes de funcionamento diurno proporciona uma assinatura luminosa distinta e excelente visibilidade.
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Serenidade e elegância
Atitude genuína de Scrambler com presença imponente e execução refinada em todos os detalhes.
Silhueta imponente
A impressionante distância ao solo, as robustas suspensões de longo curso com uma roda dianteira de 21 polegadas, o guiador largo e os protetores das mãos resistentes, demonstram a intenção da XE.
Estilo Scrambler autêntico
Design orientado para um objetivo específico, inspirado nas Scramblers originais - construídas para trilhos e aperfeiçoadas para a aventura.
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Execução perfeita
Materiais de alta qualidade e atenção meticulosa ao detalhe com acabamentos requintados em todos os detalhes.
Altura imponente e equilíbrio com uma silhueta inconfundível, postura robusta, escape esculpido de alto nível, depósito de combustível perfeitamente integrado e um banco corrido preto com detalhes canelados.
Funcionalidade e acabamento - detalhes premium em toda a moto: tampão Monza em alumínio escovado, braço oscilante em alumínio anodizado transparente, insígnias em alumínio escovado, chapa de matrícula, guarda-lamas e proteção do cárter.
Três esquemas de cores: o exclusivo Matt Khaki Green com Matt Crystal White, o contemporâneo Silver Ice e Phantom Black com detalhes Empire Gold e o intemporal e elegante Sapphire Black.
Mais de 70 acessórios genuínos para personalizar o conforto em viagens, a praticidade no quotidiano ou o estilo, todos concebidos e desenvolvidos internamente e abrangidos pela mesma garantia de quilometragem ilimitada quando instalados no ato de compra.
Características técnicas
Tipo
Motor de dois cilindros paralelos arrefecido a líquido, 8 válvulas, SOHC, sequência de ignição de 270°
Cilindrada
1200 cc
Diâmetro
97.6 mm
Curso
80 mm
Taxa de compressão
11:1
Potência máxima CE
90 PS / 89 bhp (66.2 kW) @ 7,300 rpm
Binário máximo CE
110 Nm às 4,500 rpm
Sistema
Injeção eletrónica de combustível multiponto com acelerador eletrónico
Escape
Sistema de escape 2-em-1 de parede simples e acabamento escovado, com silenciador alto
Transmissão Final
Corrente de O-rings
Embraiagem
Multidisco em banho de óleo
Caixa de velocidades
6 velocidades
Quadro
Aço tubular com calhas do berço do motor em aço
Braço oscilante
Estilo forqueta, fabricado em alumínio
Pneu dianteiro
Aro de alumínio com raios, 36 raios, 21 x 2,15 pol.
Roda traseira
Aro de alumínio com raios, 32 raios, 17 x 4,25 pol.
Pneu dianteiro
90/90-21
Pneu traseiro
150/70 R17
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira invertida Showa BP-SFF de 47 mm, ajuste de pré-carga, amortecimento de compressão e retorno. Curso da roda de 250 mm
Suspensão traseira
Amortecedores traseiros duplos Öhlins (RSU) com reservatórios piggyback e molas duplas, ajustáveis em pré-carga, compressão e retorno. Curso da roda de 250 mm
Travão dianteiro
Dois discos de 320 mm, pinças radiais monobloco Brembo de 4 pistões M4.30, OCABS
Travão traseiro
Disco único de 255 mm, pinça flutuante Nissin de 1 pistão, OCABS
Painel de instrumentos e funções
TFT a cores, multi-funcional
Largura do guiador
905 mm
Altura (sem espelhos)
1250 mm
Altura do assento
870 mm
Distância entre eixos
1570 mm
Inclinação
26,9 °
Avanço
129 mm
Peso com depósitos cheios
230 kg
Capacidade do depósito
15 L
Consumo
4,4 L/100 km
CO2 Figures
109 g/km
Co2 standard
Euro 5+
Cuidar da sua moto
Garantia
3 Anos
Quilometragem ilimitada
Serviço
12 Meses
Intervalo de manutenção de 16,000 km
Em ação - NOVA Scrambler 1200 XE
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