NOVA Speed Triple 1200 RX Edição Limitada
Autêntica. Focada. Preparada para rodar em pista.
PRVP* 21 995,00 €
Características
SUSPENSÃO ÖHLINS SMARTEC 3.0
Controlada eletronicamente para um equilíbrio e conforto perfeitos.
AMORTECEDOR DE DIREÇÃO ÖHLINS MECHATRONIC
Integração perfeita com o sistema ÖHLINS EC3 para um controlo de precisão.
MOTOR DE 3 CILINDROS E 183PS
Alto desempenho do mais recente 3 cilindros de 1160 cc.
CLIP-ONS E POISA-PÉS ESPECÍFICOS DA RX
Posição de condução mais baixa, mais agressiva e focada para pista.
Uma Speed Triple de Última Geração. Concebida para Emocionar. Construída para Dominar.
Motor tricilíndrico 183PS
O tricilíndrico de 1160 cc debita uns emocionantes 183 PS e 128 Nm de binário, tecnologia que deriva da experiência de competição em Moto2™. Espere uma aceleração intensa, uma flexibilidade incrível e uma sensação de aceleração instantânea, reativa e viciante.
Componentes internos do motor de baixa inércia
Os componentes internos mais leves reduzem a massa rotacional para um arranque mais nítido e uma entrega de potência mais rápida em toda a gama de rotações.
Resposta do acelerador desenvolvida para a competição
Afinado para um binário instantâneo e uma condução linear, o sistema de acelerador eletrónico assegura um controlo preciso, quer esteja na estrada quer a rodar em pista.
Suspensão ÖHLINS Smartec 3
A suspensão Smart EC 3.0, controlada eletronicamente e totalmente ajustável, adapta-se continuamente aos movimentos do condutor para o máximo controlo e conforto.
Amortecedor de direção ÖHLINS Mechatronic (Exclusivo RX)
Proporcionando precisão e controlo absolutos, a suspensão eletrónica ÖHLINS de última geração é melhorada com o amortecedor de direção ÖHLINS SD EC. O controlo do amortecedor eletrónico está perfeitamente integrado com o sistema Ohlins Smart EC3 para proporcionar uma condução suave e ágil e uma estabilidade ótima, podendo ser ajustado através da Interface de Afinação Baseada em Objetivos da ÖHLINS.
Geometria revista do braço oscilante e do quadro
A maior rigidez torsional e a geometria revista aumentam a precisão e a estabilidade durante as travagens bruscas e as curvas.
Pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP V3
Montados de série, estes pneus de estrada concebidos para rodar em circuito, proporcionam uma aderência e uma confiança incríveis em condições de inclinação máxima.
Quadro de alumínio de duas longarinas
Leve e rígido, o design do quadro suporta uma condução agressiva com estabilidade e compostura.
Controlo da elevação da roda traseira
Monitoriza as forças de desaceleração e a pressão dos travões dianteiros para evitar o indesejado levantar da roda traseira, sobretudo em caso de travagem brusca. Realidade que mantém a moto equilibrada e estável durante travagens extremas, especialmente em pista ou descidas acentuadas
Amortecedor da direção Mechatronic (Exclusivo RX)
O amortecimento controlado eletronicamente oferece uma estabilidade dinâmica na dianteira, ajustando-se automaticamente com base na velocidade e nas indicações do condutor.
Cinco modos de condução
Os modos Rain, Road, Sport, Track e Rider Configurável, permitem-lhe adaptar o comportamento da moto ao momento e ao estilo.
ABS otimizado em curva
Utilizando uma IMU de seis eixos, a RX monitoriza o ângulo de inclinação para otimizar a pressão dos travões em curva. Realidade que permite aos condutores travar com mais força e mais tarde nas curvas, com maior estabilidade e confiança na inclinação.
Controlo de tração
Ajusta o binário do motor para manter a aderência da roda traseira em aceleração. O sistema reage em tempo real às alterações da superfície e aos inputs do condutor, fornecendo uma potência suave e previsível quando é mais necessária.
Controlo de deslizamento
Funciona em conjunto com o controlo de tração para gerir os deslizamentos da roda traseira numa utilização agressiva do acelerador. Ideal para condução em pista, ajudando a explorar os limites da aderência, mantendo o controlo.
Triumph Shift Assist
Passagens bidirecionais de caixa sem utilizar a embraiagem para uma aceleração perfeita e um desempenho mais suave na estrada ou na pista.
Cilindro principal Brembo Stylema e MCS
Potência de travagem comprovada em pista com sensação de travagem precisa graças ao hardware Brembo de elevado desempenho.
ECRÃ TFT E CONETIVIDADE
TFT a cores de 5” com interface intuitiva e funcionalidade de temporizador de voltas.
Silenciador Akrapovic
Equipado de série, o silenciador leve em titânio realça a silhueta dinâmica da RX e proporciona uma banda sonora mais nítida e de maior personalidade.
Guarda-lamas dianteiro em fibra de carbono
Leve e rígido, o guarda-lamas dianteiro em carbono reduz a massa não suspensa para uma melhor resposta da suspensão - ao mesmo tempo que acrescenta um acabamento de qualidade superior inspirado nas corridas.
MESAS DE SUSPENSÃO MAQUINADAS
Maquinadas em CNC a partir de alumínio para maior resistência e precisão, a mesa superior dá ao cockpit uma sensação de competição de fábrica e inclui pormenores RX exclusivos.
Banco do condutor com marca RX
Com um logótipo RX exclusivo em relevo, o banco combina conforto e apoio com uma estética distinta de edição limitada.
Guiador "Clip-on"
O guiador tipo Clip-On, são elemento-chave na ergonomia agressiva da RX - mais baixo e mais estreito do que o guiador da RS, proporcionando uma resposta mais direta na dianteira e uma postura focada na pista.
Conjuntos de poisa-pés revistos
Os controlos de pé reposicionados melhoram a postura do condutor e a distância ao solo nas curvas, aumentando a ligação e o controlo numa condução agressiva.
Estilo RX EXCLUSIVO
Com gráficos RX expressivos, componentes numerados e os acabamentos de primeira qualidade, evidenciam o seu estatuto de edição limitada e a sua atitude desportiva para circuito.
Design agressivo do cockpit
O triângulo concentrado na condução da RX, a mesa maquinada e o chassi minimalista, reforçam a sua personalidade pronta para a circuito.
Silhueta inspirada na competição
Com a sua traseira minimalista, o depósito musculado e uma posição curvada para a frente, a RX eleva a inconfundível postura da Speed Triple à sua expressão mais concentrada de sempre. Visualmente elegante e funcionalmente agressiva - construída para parecer rápida mesmo parada.
Características técnicas
Tipo
Arrefecimento a líquido, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Cilindrada
1160 cc
Diâmetro
90 mm
Curso
60,8 mm
Taxa de compressão
13.2:1
Potência máxima CE
183 PS / 180.5 bhp (134.6 kW) @ 10,750 rpm
Binário máximo CE
128 Nm às 8,750 rpm
Sistema
Injeção eletrónica de combustível multiponto com acelerador eletrónico
Escape
Sistema de escape 3 em 1 em aço inoxidável com silenciador principal rebaixado e silenciador secundário de montagem lateral
Transmissão Final
Corrente X-ring
Embraiagem
Húmida, multi-disco, deslizante assistida
Caixa de velocidades
6 velocidades
Quadro
Quadro em alumínio de longarinas duplas, subquadro de aparafusar em alumínio
Braço oscilante
Unilateral, alumínio
Pneu dianteiro
Alumínio fundido, 17 x 3,50 pol.
Roda traseira
Alumínio fundido, 17 x 6,00 pol.
Pneu dianteiro
Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 - 120/70ZR17 58W
Pneu traseiro
Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 - 190/55ZR17 75W
Suspensão dianteira
Forquilha invertida totalmente regulável de 43 mm Öhlins, curso de 120 mm, sistema eletrónico de compressão/extensão regulável SmartEC3 OBTi
Suspensão traseira
Suspensão traseira com mono-amortecedor com articulação Öhlins, curso da roda traseira de 120 mm, sistema eletrónico de compressão/extensão regulável SmartEC3 OBTi
Travão dianteiro
Discos flutuantes duplos de 320 mm. Pinças monobloco Brembo Stylema, OC-ABS, bomba central de posicionamento radial Brembo MCS.
Travão traseiro
Disco único de 220 mm. Pinça de pistão duplo Brembo, OC-ABS.
Painel de instrumentos e funções
Painel de instrumentos TFT a cores de 5 pol.
Largura do guiador
825 mm
Altura (sem espelhos)
1059 mm
Altura do assento
830 mm
Distância entre eixos
1445 mm
Inclinação
23,9 °
Avanço
104,7 mm
Peso com depósitos cheios
199 kg
Capacidade do depósito
15,5 l
Consumo
5,5 l/100km
CO2 Figures
127 g/km
Co2 standard
Euro 5+
Standard description
O consumo de combustível e o CO2 são medidos de acordo com a regulamentação 168/2013/EC. Os valores relativos ao consumo de combustível são resultantes de condições de ensaio específicas e são apenas para fins comparativos. Eles podem não reflectir os resultados reais durante a condução.
Silenciador de titânio Akrapovič, Cilindro principal Brembo Stylema e MCS, Guiador Clip On, Controlo da elevação da roda dianteira, Amortecedor da direção ÖHLINS Mechatronic, Suspensão semi-ativa ÖHLINS Smart EC 3.0, Controlo de Deslizamento, Pneus Supercorsa SP V3, Controlo de Tração, Triumph Shift Assist, ABS otimizado em curva (OCABS)
Proteções do quadro, Indicadores de mudança de direção dinâmicos, Kit traseiro
Torne-a sua
Com mais de 25 acessórios Triumph genuínos para escolher, personalizar a sua Speed Triple 1200 é simples.
Cada acessório foi concebido juntamente com a moto e testado segundo os mesmos padrões elevados. Portanto, estes acessórios não só complementam a sua Speed Triple 1200 na perfeição, como também usufruem da nossa garantia de quilometragem ilimitada de dois anos. Só precisa de pensar no seu próximo destino.
Todos os acessórios de estilo discretos incluídos na nossa gama foram concebidos para se integrarem na perfeição na Speed Triple 1200. A porca do eixo do tampão da jante traseira é fabricada em alumínio maquinado com detalhes a contrastar em preto anodizado e apresenta a marca Triumph discreta para conferir acabamento à sua moto. Na dianteira da moto, o conjunto de retrovisores na extremidade do guiador anodizados em preto e elegantes com o logótipo Triumph em contraste gravado a laser e maquinado para um acabamento elegante.
Mantenha-se focado na estrada com a tecnologia adicional da sua Speed Triple 1200. Para se aquecer tocando apenas num botão, os punhos aquecidos com cablagem interna ao guiador incluem controlos de temperatura integrados no punho esquerdo e as configurações selecionadas são apresentadas no ecrã do painel de instrumentos da moto, fazendo com que seja fácil manter-se quente quando viaja no inverno. O sistema de monitorização da pressão dos pneus da Triumph mede as pressões dos pneus traseiro e dianteiro e apresenta os resultados no painel de instrumentos da sua moto Triumph. Este sistema inteligente dá origem a alertas automáticos e cómodos, se os níveis dos pneus se encontrarem abaixo do ideal.
Ajude a proteger a sua Speed Triple 1200 em caso de queda com a nossa gama de acessórios, incluindo protetores de quadro feitos à medida. Fabricadas em nylon altamente resistente para proteção acrescida e com a marca Triumph discretamente gravada. Pode ainda escolher proteções da forquilha maquinadas a CNC, as quais foram concebidas para proteger os braços da forquilha e incluem detalhes gravados a laser. No que diz respeito à proteção do condutor, o kit de párabrisas moldado por injeção e uma viseira escurecida adicional oferecem proteção contra o vento durante a condução, ao passo que os painéis de proteção em preto complementam o aspeto despojado e elegante da moto.
Personalize-a com acessórios
Cuidar da sua moto
Garantia
2 Anos
Quilometragem ilimitada
Serviço
12 Meses
Em ação - Speed Triple 1200 RX
Roadsters de alto desempenho concebidos para dominar.
Durante mais de três décadas, a Speed Triple definiu a categoria que criou - combinando agressividade naked, pilotagem emocionante e desempenho viciante do tricilíndrico.
A street fighter definitiva desde 1994
Desde a Speed Triple 1200 RS, focada na precisão, até à Speed Triple 1200 RX de edição limitada, pronta para rodar em circuito, esta é uma família de roadsters de elevado desempenho concebida para uma pilotagem séria.
Cada modelo partilha o mesmo ADN - um motor de 1160 cc com três cilindros, um chassis leve, tecnologia avançada para o condutor e componentes topo de gama - proporcionando diferentes experiências de condução.
