team

A equipa PTR Triumph Factory Racing, cuja sede é no condado de Lincolnshire, Reino Unido, é chefiada por Simon Buckmaster que tem estado envolvido em competições desde muito novo, tanto como piloto como também enquanto chefe de equipa; de facto, nos anos iniciais da sua carreira competitiva, Buckmaster pilotou uma Triumph Bonneville. 

No seguimento das vitórias em provas britânicas e em circuitos mundiais, uma lesão grave limitou a carreira de Buckmaster, o que fez com que se dedicasse à chefia de equipas na indústria, liderando com sucesso um conjunto de equipas de fábrica para triunfar tanto em Campeonatos Britânicos como Mundiais. Atualmente, Simon chefia a equipa da PTR Racing, a qual é parceira do programa de competição da Triumph na categoria WorldSSP, correndo como PTR Triumph Factory Racing e com as Street Triple 765 RS da Triumph.

A PTR Triumph classificou-se regularmente nos primeiros cinco lugares do Campeonato Mundial de Supersport em 2023 e assegurou um pódio em Mandalika. A equipa tem ADN vencedor, tendo trazido à Triumph a honra da primeira vitória do World Supersport e a primeira da fórmula «Next Generation», em 2022.

Em 2025, Tom Booth-Amos, de Newport, Shropshire, integra a equipa para uma segunda temporada, juntamente com Oli Bayliss, da Austrália.

Booth-Amos possui vasta experiência, tendo competido no Campeonato Mundial CEV Moto3 Júnior da FIM, ao qual se seguiu uma participação no Grande Prémio em 2019. Em 2020 e 2021, o piloto com o n.º 69 competiu no Campeonato Mundial de Supersport 300, tendo terminado em 2.º lugar na série na sua segunda temporada. Em 2023, Booth-Amos terminou em 2.º lugar da geral no Campeonato Britânico de Supersport, tendo sido vencedor do Campeonato Mundial Supersport Challenge. Em 2024, Booth-Amos conseguiu terminar no pódio em Cremona, na Itália, e procura consolidar esta experiência com a equipa PTR em 2025.

Bayliss está a iniciar a sua primeira temporada completa com a PTR Triumph, naquela que é a quarta temporada completa no Mundial de Supersport. Tendo terminado nos seis primeiros lugares por cinco vezes, Oli está ansioso por mudar para as máquinas da Triumph em 2025, dando início a esta campanha no seu país natal, a Austrália.