Triumph Factory Racing

MXGP/MX2

Ao iniciar a terceira temporada de competição, a Triumph Factory Racing estabeleceu-se como uma concorrente formidável no ultracompetitivo Campeonato Mundial de Motocross MX2 da FIM. Em 2024, a equipa lançou-se com os pilotos Mikkel Haarup e Camden McLellan, tendo Haarup conquistado um pódio na histórica primeira participação da equipa com a completamente nova TF 250-X, e McLellan seguido-o com um pódio mais tarde na temporada. Na temporada passada, com Haarup a sair devido ao limite de idade na MX2, McLellan foi juntado por Guillem Farres, e a dupla conquistou vários pódios, tendo ambos conquistado as primeiras vitórias de moto da Triumph na série, o que foi um destaque para a equipa.

Para 2026, McLellan e Farres pretendem ir mais além e procurarão a primeira vitória num Grande Prémio para a Triumph, ao mesmo tempo que visam lutar pelo título do campeonato no terceiro ano de competição do fabricante britânico e terceiro ano no segmento off-road.

O Campeonato Mundial de Motocross FIM MX2 terá lugar ao longo de 20 rondas em 2026, começando no início de março na Argentina. Com inúmeras corridas por toda a Europa, bem como eventos na África do Sul – um novo local para este ano – Austrália, Turquia, China e além, a variação de pistas, terra e clima torna a série um verdadeiro teste para equipas, atletas e as suas máquinas de motocross, com alguns dos melhores talentos do mundo a competirem pelo título. O fim da temporada traz o tão esperado Motocross das Nações, que este ano terá lugar em Ernee, França, com pilotos de todo o mundo a competirem nos 'Jogos Olímpicos de Motocross' pelo seu país.

Triumph Factory Racing Equipa

MXGP/MX2

Triumph Factory Racing Equipa

A equipa Triumph Factory Racing irá competir no Campeonato Mundial de Motocross FIM MX2 pela terceira temporada em 2026, após a sua bem-sucedida campanha de estreia em 2024 e a segunda temporada em 2025. Na sua primeira participação, a equipa obteve um espetacular lugar no pódio na Argentina com Mikkel Haarup, e isto foi seguido por uma segunda subida ao pódio apenas duas voltas depois com Camden McLellan – consolidando o estatuto da Triumph e da equipa como competidores sérios entre os melhores do mundo. Os pilotos terminaram a temporada em quinto e nono lugares no geral, com frequentes terminações nos três primeiros e cinco primeiros lugares nas motos.

Na última temporada, a equipa consolidou o seu estatuto no campeonato como uma concorrente formidável, com Guillem Farres a juntar-se a Camden McLellan para provar ainda mais a capacidade da TF 250-X. O piloto sul-africano McLellan obteve um resultado de 2-3 no Riola Sardo em abril para garantir o segundo lugar no geral na areia da Sardenha, e uma vitória na corrida, a primeira vitória da Triumph numa série, no Trentino, uma pista italiana de piso duro. Farres conquistou uma vitória na moto e um segundo lugar no pódio na Alemanha, uma primeira vez na carreira para o piloto espanhol, e o terceiro piloto a subir ao pódio no Campeonato Mundial de Motocross a bordo de máquinas Triumph. McLellan terminou em quinto lugar no campeonato, enquanto Farres terminou em um positivo oitavo lugar, apesar de ter perdido três rodadas devido a uma lesão.

A equipa da Triumph Factory Racing é liderada pelo proprietário da equipa, Thierry Chizat-Suzzoni, juntamente com o gestor da equipa, Vincent Bereni. Esta dupla altamente respeitada, experiente e bem-sucedida tem sido fundamental nas carreiras de muitos pilotos ao longo da última década; juntos, a dupla ajudou a orientar vários pilotos para o sucesso, vencendo nada menos que 80 GPs no Campeonato Mundial de Motocross da FIM.

Profundamente envolvidos no processo de desenvolvimento da máquina, tanto na OEM como na competição, Chizat-Suzzoni e Bereni estão altamente motivados para alcançar o sucesso com a moto de motocross da Triumph, a TF 250-X, que foi lançada no mercado em 2024. A dupla trabalhou em estreita colaboração com os engenheiros da Triumph de Hinckley, no Reino Unido, enquanto trazia a experiência da sua própria equipa, o que foi fundamental para o desenvolvimento, ao mesmo tempo que se iniciava um projeto de competição totalmente novo. Além disso, o piloto de testes e agora treinador de pilotos, Clement Desalle, tem sido fundamental para todo o processo de desenvolvimento, antes de entregar as rédeas aos pilotos da fábrica.

Com as séries MXGP e MX2 não tendo as mesmas regras de homologação que os EUA, é uma plataforma de teste e desenvolvimento ideal para os fabricantes refinar e testar os seus produtos ou ideias. A equipa continua a trabalhar arduamente nos bastidores com os engenheiros da Triumph e espera continuar a partilhar muitos outros sucessos em "primeiros" com a Triumph nas próximas temporadas.

Camden McLellan

2025 – 5.º Campeonato Mundial de Motocross FIM MX2, primeira vitória na moto em Trentino, Itália

Data de nascimento: 7 de junho de 2004

Nação: África do Sul

Cidade natal: Germiston

Número de partida: 8

Altura: 181cm

Peso: 79kg

Guillem Farres

2025 - 8.º Campeonato Mundial de Motocross MX2 da FIM (perdeu três rondas devido a lesão), primeira vitória na primeira prova e primeiro pódio da carreira em Teutschenthal, Alemanha

Aniversário: 31 de março de 2003

Nação: Espanha

Cidade natal: Bolsareny

Número de partida: 99

Altura: 171cm

Peso: 68kg

Calendário da competição

Perfornance orientada para corridas

Desde os circuitos do Grande Prémio até ao terreno off-road, os programas de corrida da Triumph continuam a moldar a engenharia, o desempenho e a capacidade das motos Triumph.