Triumph pronta para o desafio de Aventura Red Bull Romaniacs
A Triumph Motorcycles está a preparar-se para o seu próximo grande desafio, com Jonny Walker e Sam Sunderland que irão participar no Red Bull Romaniacs 2025, na Roménia, de 22 a 26 de julho. Amplamente considerado como o rali de enduro mais difícil do mundo, o Romaniacs levará os pilotos e as suas máquinas ao limite no terreno exigente das Montanhas dos Cárpatos.
Tanto Jonny como Sam competirão em motos de aventura Tiger 900 Rally Pro praticamente de origem nas categorias Adventure dedicadas do evento. Jonny Walker, da Triumph Factory Racing Enduro Team, alinhará na classe Adventure Ultimate, enquanto o bicampeão do Dakar e embaixador da marca Triumph Motorcycles, Sam Sunderland, competirá na classe Adventure Lite.
Para Jonny, o Romaniacs é uma oportunidade de regressar a um evento onde tem uma vasta experiência na classe Gold, mas desta vez com um novo desafio: disputar a corrida a bordo de uma Tiger 900 Rally Pro. Tendo competido durante anos no topo do enduro extremo, Jonny está ansioso por testar as suas habilidades e as capacidades da moto de uma forma completamente nova.
Este evento também marca a primeira participação oficial de Sam numa corrida com a Triumph. Tendo assinado como Embaixador da Marca no início deste ano, o britânico está ansioso por testar a Tiger 900 Rally Pro num dos ambientes off-road mais exigentes do mundo.
O Red Bull Romaniacs começa na terça-feira, 22 de julho, com o prólogo na cidade de Sibiu, antes de os concorrentes enfrentarem quatro dias extenuantes de corridas off-road pelas montanhas, passando por subidas rochosas, leitos de rios, trechos florestais e trilhas de alta altitude.
Com dois pilotos de classe mundial a competir em máquinas de aventura quase de série, a Triumph está pronta para mostrar a capacidade real da sua Tiger 900 Rally Pro nas condições mais extremas que a Roménia tem para oferecer.
Jonny Walker disse: «Estou muito entusiasmado por participar nesta corrida icónica com a Tiger 900 Rally Pro. Já gostei de a conduzir, por isso mal posso esperar para ir à Roménia e correr com ela. Estando na classe Adventure Ultimate, vai ser diferente da minha experiência da corrida no passado – espero que um pouco menos intensa –, mas ainda assim um novo desafio para mim e para a moto. Estou ansioso por isso!»
Sam Sunderland acrescentou: «Estou super entusiasmado por participar na Romaniacs – o nome da corrida diz tudo! Vi alguns vídeos loucos de anos anteriores e mal posso esperar para participar. Estou ansioso por competir na classe Adventure Lite na minha primeira corrida depois de algum tempo, e sem dúvida será um bom treino para a minha próxima aventura ao redor do mundo! O Jonny já tem sido uma grande ajuda, dando-me muitos conselhos da perspetiva do hard enduro, por isso estou confiante na moto e ansioso por ir para a Roménia.»
Ian Kimber, diretor de programas de corridas globais da Triumph Motorcycles, comentou: “Vai ser ótimo ver o Sam e o Jonny a participarem na classe de aventura pela estreia da Triumph no Red Bull Romaniacs! Será bastante diferente do que eles fizeram antes, mas ter dois pilotos de classe mundial a bordo das Tiger 900 Rally Pros irá adicionar muito interesse a esta nova classe num dos eventos de motos off-road mais icónicos do mundo, ao mesmo tempo que destaca a capacidade da moto.
“As diferentes classes estão ao rubro, por isso espera-se que a corrida seja muito boa; sei que os dois querem dar um bom espetáculo e tenho a certeza de que aprenderemos muito com a experiência deles. Mal podemos esperar para começar e ver como eles se saem!”
NA ESTRADA
A Tiger 900 Rally Pro tem um pedigree vencedor na competição, tendo vencido recentemente a categoria Trail da Baja Aragón 2022 nas mãos do lendário Iván Cervantes. Líder na sua classe de motos de aventura, a Tiger 900 Rally Pro combina capacidade e especificações off-road com conforto de longo alcance, manobrabilidade em estrada e estilo.
O motor de três cilindros com cambota em T oferece 108 cv de potência máxima e 90 Nm de binário máximo, proporcionando excelente tração em rotações mais baixas. As principais características incluem ABS otimizado para curvas e controlo de tração com IMU e seis modos de condução, incluindo Road, Rain, Sport, Off-Road, Rider configurável e Off-Road Pro, bem como o Triumph Shift Assist, punhos e bancos aquecidos, sistema de monitorização da pressão dos pneus e travões Brembo Stylema® Monobloc.
A Tiger 900 Rally Pro também beneficia de suspensões ajustáveis Showa 45 mm USD com pré-carga manual, amortecimento de extensão e compressão e uma unidade de suspensão traseira ajustável manualmente em pré-carga e extensão, com um curso do suspensão dianteira de 240 mm e curso da traseira de 230 mm.
