Bonneville Bobber Black
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MAIS NEGRA, MAIS AGRESSIVA, MAIS FORTE
Tão espectacular à vista como a conduzir, a nova Bonneville Bobber Black eleva a impressionante linha Bonneville Bobber a um patamar totalmente novo.
Integra perfeitamente todas as características típicas de uma bobber com bonitos pormenores, acabamentos topo de gama e aquela silhueta icónica. Reforçando o visual elegante estão os exclusivos retrovisores nas extremidades do guiador da Bobber, braçadeiras de elevação do guiador, indicadores de mudança de direcção coniformes em preto brilhante, tampa do combustível com fechadura e logótipo gravado e carburadores duplos em estilo clássico minimalista, despojado, postura musculada e presença intencional.
Componentes em preto, emblemas topo de gama e acabamentos profusos exclusivos, elevam a icónica linha Bonneville a um patamar totalmente novo. Adicionais exclusivos incluem escape com corte diagonal pintado em preto, aro do farol cromado em preto, cubos, guiador e protecção do motor em preto e um assento preto exclusivo, que proporcionam um visual e presença extras para ainda mais personalidade, uma postura musculada agressiva, estilo totalmente escurecido e características técnicas de nível ainda mais elevado.
ESPECIFICAÇÕES
| Feature | Details |
|---|---|
| PVP | |
| PVP | From 14 400,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor e transmissão | |
| Tipo | Motor de dois cilindros paralelos com intervalo de ignição de 270º, SOHC (àrvore de cames simples à cabeça), 8 válvulas e arrefecido a líquido |
| Cilindrada | 1200 cc |
| Diâmetro | 97,6 mm |
| Curso | 80 mm |
| Taxa de compressão | 10,0:1 |
| Potência máxima CE | 77 PS (57 kW) @ 6 100 rpm |
| Binário máximo CE | 106 Nm a 4.000 rpm |
| Sistema | Injeção eletrónica sequencial multiponto de combustível |
| Escape | Sistema de escape em aço inoxidável com revestimento duplo 2 para 2 para com silenciadores pretos |
| Transmissão Final | Corrente |
| Embraiagem | Embraiagem húmida, multi-disco |
| Caixa de velocidades | 6 velocidades/relações de caixa |
| Feature | Details |
|---|---|
| Ciclística | |
| Quadro | Ciclística em aço tubular |
| Braço oscilante | Dupla face, aço tubular |
| Pneu dianteiro | 32- raios, 16 x 2,5 pol. |
| Roda traseira | 32- raios, 16 x 3,5 pol. |
| Pneu dianteiro | 130/90 B16 |
| Pneu traseiro | 150/80R16 |
| Suspensão dianteira | Forqueta Showa de 47 mm com amortecimento por cartucho interno e curso de 90 mm. |
| Suspensão traseira | Amortecedor único KYB com braço articulado, curso de 77 mm |
| Front Brakes | Disco duplo de 310 mm, pinças flutuantes Brembo de 2 pistões, ABS |
| Rear Brakes | Disco único de 255 mm, pinça flutuante Nissin de pistão simples, ABS |
| Painel de instrumentos e funções | Painel de instrumentos LCD multifunções com velocímetro analógico, conta-quilómetros, indicador da relação de caixa engrenada, indicador de nível de combustível, indicador de autonomia de combustível, indicador da próxima revisão, relógio, dois conta-quilómetros parciais, visualização do estado do controlo de tracção, preparado para punhos aquecidos - comandado por um botão rolante de selecção. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensões e Peso | |
| Largura do guiador | 760 mm |
| Altura (sem espelhos) | 1025 mm |
| Altura do assento | 690 mm |
| Distância entre eixos | 1510 mm |
| Inclinação | 25.8 º |
| Avanço | 87,9 mm |
| Peso en seco | 237,5 kg |
| Capacidade do depósito | 9 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consumo | |
| Consumo | 4,1 l/100 km |
| CO2 Figures | Padrão EURO 4: 98 g/km **O consumo de combustível e de CO2 são medidos de acordo com a directiva 168/2013/EC. Os valores relativos ao consumo de combustível são derivados de condições de teste específicas e são apenas para fins comparativos. Podem não reflectir os resultados reais durante a condução. |
A LINHA BONNEVILLE BOBBER EM NÚMEROS
O inconfundível motor bicilíndrico paralelo Bonneville da Bobber Black é uma característica icónica dos clássicos britânicos modernos da Triumph.
Binário elevado e potência a regimes de baixas e médias rotações proporcionam uma condução estilo hot rod empolgante no andamento.
Potência empolgante, binário líder da categoria e uma afinação Bobber exclusiva arrepiante.
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HIGHLIGHTS
PERSONALIDADE AINDA MAIS MARCANTE
A inconfundível silhueta despojada da Bobber, com uma postura ainda mais agressiva e musculada. Jante dianteira de 16 pol. mais robusta, travão de disco duplo e forqueta dianteira mais musculada de 47 mm, para equilíbrio e presença ainda mais imponente
ESTILO AINDA MAIS "ESCURECIDO"
Todo o autêntico estilo custom da Bobber, com ainda mais personalidade. Componentes em preto e emblemas topo de gama. Acabamentos profusos exclusivos, incluindo escape com corte em diagonal pintado em preto, aro do farol cromado em preto, cubos, guiador e protecção do motor em preto e um assento preto exclusivo.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE NÍVEL AINDA MAIS ELEVADO
Forqueta e amortecedor musculado Showa de 47 mm, de características técnicas ainda mais elevadas e novos travões dianteiros líderes da categoria, com disco duplo e pinças axiais deslizantes de 2 pistões Brembo. Farol multifuncional integralmente em LED e cruise control como equipamento de série.
Style
Engine
TECNOLOGIA
Style
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Estilo
Destilando ainda mais personalidade do que a Bobber, a nova Black oferece um estilo totalmente escurecido e um nível ainda mais elevado de acabamentos topo de gama, incluindo aro do farol cromado em preto e assento preto exclusivo.
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JANTE DIANTEIRA MAIS ROBUSTA
A inconfundível silhueta despojada da Bobber tem ainda mais personalidade com uma jante dianteira de 16 pol. mais robusta equipada com pneu Avon Cobra, para uma postura mais agressiva e musculada.
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CAIXA DE BATERIA AUTÊNTICA
As características impressionantes da Bonneville Bobber incluem uma caixa de bateria autêntica, com cinta em aço inoxidável.
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TRASEIRA CLÁSSICA COM CUBO INSPIRADO NUM TRAVÃO DE TAMBOR
Para um visual verdadeiramente clássico, a Bobber Black tem um cubo de roda traseira exclusivo, inspirado num travão de tambor.
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ARCO DE PROTECÇÃO DO PARA-LAMAS TRASEIRO
Uma característica topo de gama que complementa o visual hard tail da Bobber Black.
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CANHÃO DA IGNIÇÃO
O canhão da ignição foi posicionado à frente do painel lateral direito, mantendo a tradição de uma bobber genuína, para visão ininterrupta da estrada à frente.
Style
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FOLES EM BORRACHA
Os foles em borracha servem para proteger a forqueta, mas também acrescentam um toque Bonneville clássico.
Style
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MOSTRADOR ÚNICO MULTIFUNCIONAL
A Bobber Black possui um bonito mostrador único, repleto de funcionalidades, em metal maquinado pleno de estilo, que aloja um sistema digital de menus acessível através do selector de rolete montado no guiador.
Engine
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Da mesma forma que a Bobber, a nova Bobber Black conta com o motor Bonneville 1200HT elogiado pela crítica, com afinação Bobber exclusiva, para binário elevado e ainda mais potência do que a Bonneville T120 nos regimes de baixas e médias rotações. A inconfundível sonoridade britânica do motor Bonneville é acompanhado pela exclusiva sonoridade hot rod arrepiante da Bobber, resultante dos escapes curtos cortados em diagonal pintados e preto e do conjunto de caixa de ar dupla.
TECNOLOGIA
TECNOLOGIA
TECNOLOGIA
A Bobber Black também conta com tecnologias líderes da categoria para maior controlo, conforto e segurança, incluindo duas opções de modo de condução (‘Rain’ e ‘Road’), controlo de tracção comutável, embraiagem assistida deslizante, ABS, imobilizador e, como exclusividade da Bobber Black, cruise control intuitivo accionado por um único botão de comando.
Bobber range KEY FEATURES
TRAVÕES ABS E CONTROLO DE TRACÇÃO COMUTÁVEL
A Bobber incorpora um sistema de ABS e controlo de tracção comutável que optimiza a entrega de binário quando a tracção está comprometida, para maximizar a segurança e o controlo do condutor.
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BASE DO ASSENTO ÚNICO POSICIONÁVEL EM ALUMÍNIO
Inconfundível base do assento único posicionável em alumínio, com braço de suporte em consola e perfil do assento optimizado ergonomicamente e formado para proporcionar conforto, com almofada de espuma espessa, pespontado e acabamento com logótipo da marca Triumph.
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RIDE-BY-WIRE
A última geração de sistema de acelerador electrónico proporciona um novo nível de controlo para a Bonneville Bobber, com um mínimo de impacto visual.
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ARREFECIMENTO A LÍQUIDO
O moderno sistema de arrefecimento a líquido proporciona uma condução mais ecológica e económica em termos de consumo de combustível, com a primeira grande revisão apenas aos 16 mil km.
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MODOS DE CONDUÇÃO
A Bobber tem dois modos de condução seleccionáveis líderes na categoria, ligados ao sistema de acelerador electrónico - ‘Road’ e ‘Rain’, para maior controlo e segurança. Os dois perfis de aceleração dedicados são seleccionados através de comutador montado no guiador.
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POSIÇÃO REGULÁVEL DE CONDUÇÃO PIONEIRA NA CATEGORIA
Posição regulável de condução pioneira na categoria, que se ajusta à altura e ao estilo de condução do condutor, permitindo colocar o assento numa posição "subida e para a frente", para uma condução dinâmica, ou "para baixo e para trás", para uma postura Bobber mais tradicional.
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EMBRAIAGEM ASSISTIDA DESLIZANTE
O sistema de embraiagem assistida deslizante traz uma sensação de leveza ao comando da embraiagem da Bobber, ajudando a reduzir o esforço de accionamento da alavanca da embraiagem pelo condutor, tornando-a mais fácil de conduzir por mais tempo.
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ILUMINAÇÃO LED*
A luz traseira, os indicadores de mudança de direcção e a luz da matrícula em LED da Bobber são incorporadas de forma a acompanharem o visual minimalista, proporcionando um padrão de iluminação inconfundível, de maior eficiência energética e com grande durabilidade. A Bobber Black também é equipada com farol integralmente em LED, com luz diurna (DRL). *Restrições locais podem ser aplicáveis.
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MOSTRADOR ÚNICO MULTIFUNCIONAL
A Bobber possui um mostrador único, repleto de funcionalidades, em metal maquinado pleno de estilo, que aloja um sistema digital de menus acessível através do selector de rolete montado no guiador.
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SWING CAGE E SUSPENSÃO
Um braço oscilante perfeito estilo ‘cage’ em aço metalizado a preto salienta o inconfundível visual ‘hard tail’ da Bobber, equipado com apoios de roletes para suportes de descanso de paddock. A suspensão traseira mono-amortecedor sob o assento, proporciona desempenho e conforto superiores.
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