TIGER 1200 XCX
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Há um mundo de aventuras lá fora. A magnífica e potente Tiger 1200 XCX leva-o até lá com estilo e com uma potencialidade off-road total.
Um motor reformulado, novas tecnologias, melhoramentos de estilo e ergonómicos, e uma redução de peso de 5 kg resultam numa Tiger criada para enfrentar qualquer aventura com total segurança.
Radicalmente melhor fora da estrada, o condutor beneficiará imediatamente do mais recente modo de condução ‘Off-Road Pro’, criado para desligar o ABS e o controlo de tracção, com o objectivo de maximizar o prazer off-road. Tudo isto complementa tecnologias essenciais avançadas, que incluem a suspensão semi-activa Triumph, o ABS e o controlo de tracção optimizados para curvas, que transformam a XCX numa moto adventure verdadeiramente épica.
TIGER 1200 XCX
El fluido motor tricilíndrico ofrece una respuesta más inmediata con un mayor control.
Binário máximo às 7.600 rpm, proporciona uma condução suave e fiável.
Escolha um dos modos para adaptar-se a qualquer condição: ‘Road’, ‘Off-Road’, ‘Rain’, ‘Sport’ y ‘Off-Road Pro’.
Continua a ser o motor com transmissão por veio mais potente na categoria.
Características
5 KG MAIS LEVE
Mais de 100 melhoramentos em toda a moto (incluindo volante do motor, cambota, silenciador, barras do motor e bateria mais leves) resultaram numa redução de peso de 5 kg em relação ao modelo anterior, melhorando significativamente o comportamento e a capacidade de manobra.
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MOTOR MAIS POTENTE E COM MAIOR CAPACIDADE DE RESPOSTA
O impressionante motor de nova geração da Tiger 1200 XCX entrega uma potência máxima mais elevada de 141PS (às 9.350 rpm) e um binário máximo de 122 Nm (às 7.600 rpm), o que permite uma entrega de potência imediata e uma condução ainda melhor ao longo de todo o dia, na estrada e fora dela.
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NOVO ESCAPE MAIS LEVE
O novo escape mais leve e mais curto, proporciona uma sonoridade do tricilíndrico Tiger ainda mais emocionante.
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TECNOLOGIA DE PONTA
Repleta de novas tecnologias, incluindo as Luzes de Funcionamento Diurno DRL e iluminação toda em LED, painel de instrumentos TFT a cores, novos comutadores iluminados e joystick de 5 vias, cinco modos de condução, ignição sem chave, sistema de travagem integrado, embraiagem assistida deslizante e pára-brisas com regulação electrónica.
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MODOS DE CONDUÇÃO
A nova XCX está pronta a enfrentar qualquer desafio e está equipada com cinco modos de condução para todos os tipos de condições ('Rain', 'Road', ‘Off-Road’, 'Sport', e o novo e exclusivo 'Off-Road Pro').
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NOVAS JANTES E PNEUS DE ALTA QUALIDADE
Aptidões mais abrangentes e melhores: rodas pretas cheias de estilo, com aro em alumínio de 32 raios, pneus Metzeler Tourance sem câmara (dianteira R19 x 3", traseira R17 x 4,5"), e configuração off-road Scorpion com aprovação Pirelli.
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MELHORAMENTOS ERGONÓMICOS
Melhorias práticas proporcionam uma condução melhorada para mais tipos de condutores e de estilos de condução, incluindo a nova composição do assento mais confortável e a nova posição do guiador para melhorar o controlo, na estrada e fora dela.
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AINDA MAIS ESTILO TIGER
Ciclística topo de gama mais moderna e o melhor nível de acabamento e de pormenores alguma vez produzido, com grafismos de primeira qualidade e acabamentos que reforçam o estilo musculado da Tiger 1200.
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ASSENTO COM ALTURA REGULÁVEL
A Tiger 1200 XCX vem equipada com um mecanismo de regulação de duas posições do assento, que possibilita ao condutor reduzir a altura do assento em 20 mm, ou seja, de 855 mm para 835 mm, para se adaptar ao respectivo estilo e oferecer uma experiência de condução mais confortável.
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SUSPENSÃO TOPO DE GAMA
A suspensão ajustável topo de gama WP da XCX é controlada pelo sistema de suspensão semi-activa Triumph (TSAS), que permite ao condutor definir um nível de controlo electrónico sobre o modo como a moto reage à condução.
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TRAVÕES TOPO DE GAMA
Discos flutuantes duplos de 305 mm e pinças monobloco com disposição radial de 4 pistões Brembo, com a nova pastilha de travão BRM10B na frente, e disco simples de 282 mm e pinça deslizante Nissin com 2 pistões atrás.
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8 Razões para conduzir
Com agilidade típica nas manobras, posição de condução dominadora, perfil intencional e a tecnicidade dos equipamentos topo de gama, todas as Tiger proporcionam o mais elevado padrão de estilo, conforto e controlo.
Mas como é, afinal, a sua condução?
Eis aqui oito motivos para experimentar a nova Tiger…
